さて、色々あったが、、、Ｍ１０１４のカスタムスプリングが手に入っていたのでどんなものか交換してみた。

・・・しかし、、、ＣＡＷって、、、なんて分解しにくいんだ。。(^^;;;;


写真を撮っていないのだが、、ざっとこんな感じ（自分の覚えだな、こりゃ）
フレーム上部のレール、リヤサイトを外しておく。
チューブを回転して外す、ハンドガード外す。
ストックのバットプレート外し、中央のパイプの中のネジを緩めてストックごと外す。
フレームのピンを外し、トリガーガード、トリガー、マガジンキャッチをそのまま外す、特にネジもない。
その後、フレームの樹脂アウターカバーをインナーフレームをコンコンと叩いて前方へ抜く。
インナーフレーム前後のネジを外して、真っ二つに割って分解。これで終了。
しかし、このインナーフレームを元に戻すのが大変。
モナカなのだが、内部のシアーが飛びそうでなかなかサンドイッチするのに手間が掛かる。。
分解したときの構造とどの部品がフレームに残っているか、覚えていたほうがいいのかもしれない。
どちらにしても、コツを覚えないといけないかも。
要注意部品は、シアー周辺とスプリングガイド。　逆にマガジンキャッチやマガジンのフタ、トリガーガードなどは、樹脂アウターカバーを被せてからでも装着可能。



そして、肝心のスプリングを交換。　　ちなみにどこのスプリングかは不明。９４ｍ／ｓ程度まであがるスペックらしいのだが・・・・


分解ついでにオイルを拭き取って、シリンダーやシアなどの周囲にセラミックグリスを塗る。
ピストンはＯリングを広げておく。
各部動作箇所にもセラミックグリス、ピストン内部はシリコングリスも吹いておく。

元に戻して、早速、動作確認。
ハンドガードを引く力だが、、、あまり変わらない。
ホントにパワー上がっているのか不安なぐらいだ。

ここで初速測定。

元のノーマル状態では、先日の測定で、６４ｍ／ｓという驚愕の数値を記録している。　　（笑


今回はホップ掛けた状態で（掛かっているかわからない、調整幅もないし最悪）、いきなり８６ｍ／ｓ！！
ノンホップでは９２ｍ／ｓまで向上した。


調整後、なんとか９０〜９２ｍ／ｓで落ち着いている。まだチャンバー内にオイルが残っている状態だ。


まぁ、初速だけ見ると、ゲームにやっと使えそうに思える。
問題はホップしてくれるか、、命中率は！？　など興味がある。

まだマルイガスハンドガンの戦闘能力には勝てそうもないが・・・


しかし、、、なぜにこんなにマガジン交換がしにくいんだ？？
全然取れないぞ！？

テッポウを逆さまにして、ドライバー使えば取りやすいが、、、こりゃどうすりゃいいんだ？

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実物の速射動画があったので掲載。
すごい、さすがオートマチックコンバットショットガン！！　蜂の巣なんてもんじゃないな。。。